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价格跌破5万? 磷酸铁锂2019价格预测

发布者:管理员  2019-03-07 9:46:59

“年后开工,就有合作的电池厂跟我们商谈价格,议价区间要求低于5/吨,我们还在考虑是接还是不接。”一位磷酸铁锂企业人士无奈地表示。

高工锂电了解到,目前主流厂商的磷酸铁锂价格已经下探至5.3万元/吨左右,相比于去年年初9-9.5万元/吨的价格已经同比下降超过61%。如果磷酸铁锂主流价格跌破5万,在当前电池级碳酸锂约8万元/吨的情况下,还是一定程度令人惊讶。

另一位磷酸铁锂企业人士也证实,目前是有听说部分厂商的报价已经低于5/吨,但是具体货出了多少,不得而知。低于5万的订单我们暂时不会接,因为这是亏本买卖,公司目前还在销去年的库存。

事实上,与去年市场需求萎缩的态势不同,2019年开年,磷酸铁锂呈现出蓬勃的增长势头。高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,20191月磷酸铁锂电池装机电量约1.40GWh,同比增长174%

市场需求向上,为何磷酸铁锂的价格还是一跌再跌?对于价格跌破5/吨的销售原因,业内的一致观点是:

1、迫于业绩压力,部分材料企业开启价格战策略。上市企业面临业绩增长压力,被收购企业面临业绩对赌压力,价格战也成为其提升业绩的重要手段。且体量较大的企业对上游材料的议价能力相对较强,产能规模、成本管控有一定优势。

2沃特玛“暴雷”后,导致其供应商库存积压较多。自去年3月份沃特玛出现财务危机之后,其动力电池出货量和产能利用率急速下降。受此影响,其磷酸铁锂供应商如湖南升华、金锂科技、卓能材料、浩瑞普等企业销量也严重下滑。加之2018年铁锂市场需求疲软,部分企业库存积压较多,目前进入低价清库存阶段。

3、磷酸铁锂供过于求,买方市场主导下价格被动下降。经过近两年的扩产,大批磷酸铁锂材料新建项目和技改项目在2018年得到集中释放,导致当前磷酸铁锂材料产能过剩,供过于求的态势下,材料企业必然陷入客户大幅压价境地。

综合来看,2019年磷酸铁锂价格较当前仍有下行空间,究其原因,一方面,从供需情况来看,由于青海比亚迪、北大先行、BTR等新增产能于2019年释放,市场产能供过于求的局面或不会缓解。另一方面,随着碳酸锂价格持续下探,磷酸铁锂成本也有望下降。底部价格区间业内测算值在4.88-5.23/吨。

也是由于磷酸铁锂的价格下行,业内人士认为其依旧有较大向上发展空间,并呈现“反扑”之势,尤其是在补贴即将退出的时间点。机会市场包括A00级车型、电动物流车、48V微混系统、电动网约车、电动叉车、储能等细分领域。(详情请戳:2019LFP电池5大应用领域“翻盘”机会》)

更有消息称,北汽新能源奇瑞新能源等在考虑补贴大幅退坡下,于部分高续航乘用车车型上切换升级版磷酸铁锂电池。

值得注意的是,虽然磷酸铁锂市场向上,但由于磷酸铁锂头部集中化态势明显,“老大跟老大玩,老二跟老二玩,老三没得玩”已是行业共识,因此并不是所有企业都有“翻盘”机会。

GGII认为,磷酸铁锂材料企业在经过2018年市场清洗后,部分排位已经发生变化,从磷酸铁锂电池装机量来看,宁德时代、比亚迪依旧占据半壁江山,切入头部电池企业的供应商将暂时安全,预计2019年前三格局将在这几家材料企业中角出。

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